Uma nova rota de trem está prestes a ser construída do Peru para o Brasil
O objetivo é ser uma linha mestiça: transportar passageiros e mercadorias, embora a idéia principal dos países que a dirigem tenha mais a ver com o comércio: “permitirá exportar e importar reduzindo custos e tempos de transporte”, afirmou. O Ministério das Obras Públicas da Bolívia em um boletim no ano passado.
O Proposito
A promessa de promover maior integração no continente é o que esse projeto promete a 3 países. (Brasil, Bolívia e Peru), Além do fácil acesso a mercados lucrativos no exterior. Conhecido como o corredor central bioceânico, este mega-projeto emocionante ligará o porto brasileiro de Santos no Atlântico com a cidade costeira peruana de Ilo, no Pacífico, passando pela Bolívia no caminho. A ideia foi concebida pela primeira vez no final do século XIX como uma forma de facilitar o comércio internacional. Devido a dificuldades técnicas e financeiras, no entanto, ninguém realmente o considerou até agora.
Imagens do Projeto:
Quem construirá o enorme projeto?
A China parece destinada a financiar pelo menos parte do enorme projeto, mas é a Alemanha e a Suíça que serão responsáveis pela construção. Em dezembro de 2017, Morales se reuniu com a presidente da Suíça, Doris Leuthard, para assinar um memorando de entendimento e conversou com executivos de empresas ferroviárias alemãs e suíças para discutir os aspectos técnicos do projeto. “Nosso encontro com o consórcio suíço-alemão foi muito produtivo. (…)